6#7000箱集裝箱船、50#210000噸雙燃料動力散貨船同日下水
5月17日中午,新區(qū)3#塢區(qū)域,船舶下水工作正式啟動,6#7000箱集裝箱船、50#210000噸雙燃料動力散貨船相繼在拖輪的牽引下駛出船塢,停靠至船舶舾裝碼頭,開始下一步的舾裝調(diào)試工作。
6#7000箱集裝箱船、50#210000噸雙燃料動力散貨船同屬船東EPS公司,該公司目前在我們企業(yè)訂制了4艘110000噸油船、11艘210000噸雙燃料動力散貨船、7艘7000箱集裝箱船、6艘50000噸化學品船和2艘155500噸雙燃料動力油船,此次出塢下水的分別是7000箱集裝箱船、210000噸雙燃料動力散貨船系列船中的第6、11艘船舶。
搭載部部長張榮介紹,本塢期內(nèi)的6#7000箱集裝箱船、50#210000噸雙燃料動力散貨船均實現(xiàn)了“雙8”目標,即首部成型和尾部成型均達到8天完工,移交下道部門,這也是塢內(nèi)搭載工作的首次突破。生產(chǎn)管理部建造師丁亮介紹,下水前,50#210000噸雙燃料動力散貨船完成了所有貨艙、壓載艙等關(guān)鍵項目的拆架工作,艙蓋完整性有所突破;6#7000箱集裝箱船的塢期及完整性相比之前下水的4#7000箱集裝箱船均有提高:下水前完成了所有貨艙、壓載艙、機艙涂裝及拆架工作,棚區(qū)也實現(xiàn)了出白目標及完成了拆架工作;所有貨艙試箱工作結(jié)束、艙口圍舾裝完工及涂裝結(jié)束、艙蓋壓縮量報檢及試箱結(jié)束。
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