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善于識短 勤于補短

2024/12/17 10:24:33      點擊:

——首屆新時代造船青年人才培訓班學員:質量管理部朱潤


    青訓班作為青年人才之間的交流平臺,亦是一處競技場。來自各部門的青年同臺競技,充分展示自身的語言表達、邏輯思維、組織協調和膽氣膽識,相互學習,各取所長,于合作與競爭中得以結識、共同蛻變成長。

    七個月,在此期間不愿松勁,也不敢松勁。歷經篩選,榮獲機遇,故曰不愿;各顯其能,力爭人先,故曰不敢。同在一處起跑線上,同在一處賽道奔跑,自會有人在前,有人在后。要知天分只占其一,其余全靠努力。故時常自問:人家能做到的,自己有沒有做到;人家做不到的,自己能不能做到;叵肭嘤柊嗝嬖嚂r,面試官問我如何理解木桶原理。時至今日,我想我有了答案:善于識短,勤于補短。人各有所長,亦各有其短,重要的是找到差距,找到彌補差距的辦法。結合自身情況,我將從以下三點著手:


    第一、拓展舒適圈。美國心理學家諾爾·迪奇曾提出“行為改變三圈”理論,即舒適圈、學習圈、恐慌圈。當處于舒適圈時,會覺得一切得心應手,很有安全感;當處在學習圈時,會面臨挑戰,但不會感到太難受;當涉足恐慌圈時,面對遠超自己能力范圍的事務,很可能會崩潰。如果長時間沉浸于現有的舒適區,一味的安于現狀,就等同于拒絕了新的成長和未來的可能。有句話說:人最怕一直停在原地,給自己的人生設限,就像是畫地為牢,白白錯失了更多的可能性。青訓班是在引導我們邁出舒適圈,埋下探索學習圈的引子。真正有效的成長是不斷主動開拓自己的能力邊界,將學習圈擴大為自己的舒適圈,將恐慌圈升級為自己的學習圈,鼓足勇氣坦然面對新事物和挑戰。


    第二、跨越語言關。學習船舶英語不僅是專攻本專業英語,在建船型相關的其他專業術語也必須廣泛涉獵。就日常的涂裝項目報檢來說,船東口頭意見不會只局限于涂裝英語,也會涉及很多施工油漆的部件名詞,例如設備、閥體、舾裝件等。沒接觸過的只能靠肢體語言,靠猜,只有掌握一定詞匯量以后,才能運用自如,實現和外國船東、船檢低障礙甚至無障礙溝通。我長期負責對接外國船東,在這兩年工作中大多也是以聽為主、說的少,青訓班船舶英語課程及結業考試,更是讓我直觀地認識到專業詞匯儲備的不足。所以,我將充分利用好船舶英語課件、“船友在線”微信公眾號等知識來源,把未掌握牢靠的單詞和表達方法想辦法學會、吃透,工作之時多聽多說,工作之余多看多學,把握住碎片化時間,不定時擴充自己的知識儲備,力爭在不久的將來,能聽懂的同時也能靈活表達。



    第三、學做管理者。正所謂“不想當將軍的士兵不是好士兵”。要想成為管理者,首先要學會管理。會管理者該會的事,講管理者該講的話。古有言:工欲善其事,必先利其器。我將嘗試以管理者視角看待問題,以管理者立場思考問題,以管理者方式解決問題。明確自己的角色定位,理解自己在組織中的職責,主動學習領導者的管理理念、模式、方法和技巧,主動參與到部門的各項管理工作中去。適時做好角色轉變和心態調整,有需要的時候勇于站出來,有困難的時候堅定扛起來。

    《禮記·中庸》有言,“百舸爭流,奮楫者先;千帆竟發,勇進者勝”。拼搏當下,發奮努力。不放棄,不松勁,始終如一。方能破浪前行,乘風而起。


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